Просьбы части автомобилистов города вернуть автомобильный проезд через площадь, высказанные в ходе онлайн-анкетирования и обсуждений в соц сетях, были внимательно изучены.
Экспертом по транспортному планированию был проведен анализ и рассмотрены варианты частичного возвращения проезда:
⠀
1) Проезд между ул. Ленина и ул. Дундича пересечет самую активную часть площади.
Это не позволит использовать ее в дальнейшем для массовых мероприятий и эффективно зонировать ее для различных категорий граждан из-за уменьшения полезной площади и ухудшения пешеходной доступности.
⠀
В этом варианте усложняется организация движения на перекрестках Красная ул. – ул. Ленина и ул. 40 лет Октября – ул. Ленина, ухудшается безопасность движения на самой площади из-за большой частоты движения транспорта и конфликтов с пешеходами, которые захотят переходить проезд вне пешеходных переходов.
⠀
2) Прорабатывался также вариант проезда только для общественного транспорта по оси ул. Ленина. Повышается доступность площади и автовокзала пассажирами автобусов, однако при текущем развитии системы общественного транспорта Белореченска такое улучшение
⠀
НЕ сможет компенсировать негативный эффект от сокращения количество парковочных мест на участке ул. Ленина в районе домов 143-145, который частично будет отдан под выделенные полосы.
⠀
3)Из-за появления торгового центра по адресу Красная ул., 65А траектория проезда будет существенно искривлена, при этом вход для пешеходов со стороны Красной ул. на площадь будет осложнен малой шириной тротуаров из-за расположения проезда в створе ул. Ленина. Отсутствие администрирования парковки и эвакуации неправильно запаркованных автомобилей не позволит избежать превращения двустороннего проезда практически любой ширины в несанкционированную парковку.
⠀
В ходе анализа был сделан вывод о том, что возвращение проезда нецелесообразно.
