12 апреля — Всемирный день авиации и космонавтики.
53 года тому назад впервые человек совершил полёт в космическом пространстве. Это был гражданин Советского Союза Юрий Алексеевич Гагарин. Трагедия унесла жизнь этого человека, нет сейчас и страны, которая первой смогла выиграть гонку в освоении космического пространства. Но остались мы — люди старшего поколения, свидетели великого триумфа нашей Родины и младшее поколение, для которого сообщения о работе на околоземной орбите привычны.
Кто первым должен лететь в космос — у Главного конструктора Особого конструкторского бюро № 1 С.П.Королёва и его сподвижников этот вопрос сомнений не вызывал — это должен быть лётчик реактивной истребительной авиации. С учётом особенностей и возможностей космической техники понадобились особые кандидаты- люди абсолютно здоровые, физически сильные, профессионально подготовленные, дисциплинированные, положительно характеризуемые, возраст 25-30 лет,рост не более 170 см. ,вес 67-70 кг., обязательное членство в КПСС, учитывалось и социальное происхождение.
Лётчик — испытатель Марк Галлай, участвовавший в подготовке космонавтов, писал: «В любом авиагарнизоне можно было без труда встретить таких ребят». Кадровые работники посещали авиагородки, беседовали с лётным составом и отбирали кандидатов ,которых потом вызывали в Москву для прохождения медицинской комиссии. Надо сказать, что сначала желающих попасть в отряд космонавтов было очень много, но затем их заметно поубавилось. Дело в том, что если кандидат не проходил эту очень строгую комиссию, то его , как правило, списывали с лётной работы вообще, в лучшем случае- переводили на легкомоторные самолёты типа Як- 12. Я лично служил вместе с двумя такими офицерами, не прошедшими отбор в космонавты.
В первую группу кандидатов вошло 20 претендентов, из них было отобрано шесть первых. Вся подготовка космонавтов началась в марте 1960 года, а через 4 месяца отряд космонавтов переехал на постоянное место жительство- в Звёздный. По готовности и проведению испытаний ракет и космического корабля 3 апреля 1961 года состоялось заседание Президиума ЦК КПСС, где рассмотрена готовность к полёту, а 8 апреля 1961 года- заседание Государственной комиссии, которая утвердила первое в истории человечества задание на космический полёт: «Выполнить одновитковый полёт вокруг Земли на высоте 180- 200 км. продолжительностью1час.30 минут с посадкой в заданном районе. Цель полёта — проверка возможности пребывания человека в космосе, проверить оборудование корабля в полёте, связь с Землёй, убедиться в надёжности средств приземления». После открытой части заседания комиссия в узком составе утвердила предложения Н.П. Каманина (начальника Центра подготовки) допустить к полёту Ю.А. Гагарина, а Г.С. Титова назначить запасным космонавтом.
Главный конструктор С.П. Королёв очень торопился с запуском, т.к. были данные, что 20 апреля американцы готовы отправить своего человека в космос. Старт космического корабля «Восток» был произведён 12 апреля 1961 года в 9.07 по московскому времени с космодрома Байконур. Ракета- носитель проработала без замечаний, однако высшая точка орбиты (апогей) оказалась на 100 км. выше расчётной, что внесло определённые сложности в полёт. На орбите Гагарин провёл несколько экспериментов, все свои наблюдения и ощущения он записывал на магнитофон. Полёт проходил в течение 108 минут. Спуск проходил по баллистической траектории (как и у всех кораблей серии «Восток» и «Восход»), т.е. с 8-10 кратной перегрузкой, к которой Гагарин был готов. Сложнее было пережить психологические нагрузки (температура снаружи при спуске повышается до 3-5 тыс. градусов, горит обшивка, плавится металл).
В соответствии с планом на высоте 7 км. космонавт катапультировался. Проблемным оказалось место посадки — в 1,5-2 км. от берега р. Волга. Гагарин, благодаря отличной парашютной подготовки, сумел избежать приводнения в ледяную воду. Приземление произошло в Саратовской области недалеко от с. Смеловка.
Первыми людьми, встретившими Гагарина после полёта, были местные жители, а вскоре прибыли военные из зенитно- ракетного дивизиона, следившие на радаре за спускаемым аппаратом. Из воинской части он отрапортовал Главкому ВВС: «Задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо». Затем на поисково-спасательном вертолёте Ми-4 его доставили на аэродром Энгельс, где вручили поздравительную телеграмму советского правительства. Впоследствии он связался по правительственной связи с Хрущёвым(1-м секретарём ЦК КПСС) и Брежневым(Председателем Президиума ВС СССР). Затем был перелёт в Москву на самолёте Ил — 18 в сопровождении 7 истребителей Миг — 17, которые торжественным строем прошли над центром Москвы. Был грандиозный митинг во Внуково, где его встречало всё руководство страны, митинг на Красной площади.Там ему объявили о присвоении звания «Герой Советского Союза», состоялся большой приём в Кремле. Далее были дружеские визиты в зарубежные страны. Многие страны наградили его своими высшими наградами. В течение 3 лет встречи и приёмы отнимали у него большую часть времени, тем не менее, он 1сентября 1961года поступил в Военно-Воздушную академию им. Жуковского и успешно окончил её в1968 году. В 1964 году назначен командиром отряда космонавтов. Являлся депутатом Верховного Совета СССР 6-го и 7-го созывов, членом ЦК ВЛКСМ. Благодаря большой настойчивости его допустили к полётам на истребителях. Готовился он и к новым космическим полётам.
Огромная слава досталась этому человеку, не каждый может вынести её груз, многих поджидает «звёздная болезнь». Но Юрий Алексеевич всегда оставался скромным, отзывчивым, работоспособным, хорошим товарищем и государственным человеком. Таким он и остался навсегда в нашей памяти и истории страны.
Отмечая этот знаменательный памятный день нельзя не вспомнить о наших земляках — белореченцах , кто в разные годы служил в космических войсках или испытывал ракетную технику, служил на Байконуре. Это Г.Г.Соколовский, В.И. Бондарчук, В.С.Махликин, Ю.С. Савченко, К. С. Бугров, Г.И. Субботин.
Поздравления вам с этим праздником!
В. Матвиенко, ветеран ВВС.
